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由於該地區鄰近玄武岩自然保留區與澎湖當地居民採集海菜地點,且即將面臨颱風汛期,航港局請業者務必於船體移除計

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畫書內詳細說明環境保護、船體繫固及油污染防範措施等相關事宜。

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今年2月擱淺於澎湖海域的紐埃籍駛上駛下輪「耘海(YUN-HAI)輪」,在業者與航港局及相關單位的處理下,於4月2日完成船艙內抽油作業,共計138立方米,海洋油污染危機化解,也確保了當地海域環境品質。航港局表示,經會勘後,要求業者7日內提出船體移除計畫送審。

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因該輪船體尚未移除,航港局除責成船東儘速提出船體移除計畫送審外,也將進行相關應變工作,以維護海洋環境生態,盼這次擱淺事件能圓滿落幕。

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為了解「耘」輪擱淺現況及船體有無浮揚可能性,13日上午9時由航港局副局長林昌輝等相關人員搭乘PP3539巡邏艇前往「耘」輪擱淺地點會勘,並於

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同日下午1時30分召開第2次專家評估會議,決議採現地拆解方式移除船體,並責成該海事工程業者於7日內提出船體移除計畫送審。

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航港局表示,抽油作業完成後,會督促印尼籍船東辦理後續船體移除作業,邀集專家學者、行政院環境保護署等有關單位召開船體移除專家評估會議,針對船體移除予以評估,船東於5月12日委託澎湖當地海事工程業者全權處理「耘」輪船體移除後續事宜。

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輪2月擱淺澎湖。(圖/航港局提供)

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